3月14日 ダイヤ改正特集な鉄道旅 その1

14日、いよいよ待ちに待った鉄道各社ダイヤ改正です。
プラ太郎が特に楽しみにしていたのは、上野東京ライン開業です。
というわけで、普通だったら大周り乗車で済ませるJR撮影を、
あえて小田急等や、JR駅舎撮影も盛り込んだ旅にしてみました。

まずは、ダイヤ改正当日の小田急を撮る!
ということで、撮影にもってこいの複々線区間の駅から、
祖師谷大蔵駅をチョイスして、撮影を始めます。

・・・とはいっても、小田急の改正は、JRに比べたらあまり
大きな変化はないようです。一部の準急の急行格上げや多摩線各駅の10連化など。
なので、何食わぬ顔で通過していく車両たちを新しいアングルで撮る、
という目的の撮影になります。
6000系6124編成
トップバッターは6000系!
いきなりこの車両というのもうれしいものです。

2000形2053編成
複々線の駅は広々としていて、カメラが比較的広角なこともあり、こんな画像も撮れます。

1053編成&2055編成
1000形と2000形、似て非なる両者。

60000形60052編成
ロマンスカー関連は目立った変更が見当たらないです。

1000形1094編成
リニューアル車両も登場して、いよいよ初期VVVFモータの
轟音が珍しくなりそうな1000形も。

3000形3094編成
新しい高架線とマッチしている3000形。

4000形4061編成
数年後にはJRに進出予定の4000形。

16000系16116編成
最後は16000系で〆。この日は遅れて出発したので、
正面非常ドアが真ん中にある初期車もここで撮りたい・・・という贅沢は呑み込んで、
開放感と爽快感あふれる高架線での撮影に満足したら、
駅メロだけ収録して次の場所へ向かいます。

続く
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趣味 鉄道・送電線・トミカ・プラレール

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